提升機(jī)制動(dòng)防打滑 煤礦防逆轉(zhuǎn)鋼絲繩抓捕器鋼絲繩抓捕裝置安裝在牽引鋼絲繩上,當(dāng)牽引鋼絲繩運(yùn)行超速時(shí),直接對(duì)牽引鋼絲繩制動(dòng),避免飛車事故的發(fā)生,***設(shè)備和人員安全
產(chǎn)品分類
提升機(jī)制動(dòng)防打滑 煤礦防逆轉(zhuǎn)鋼絲繩抓捕器
架空乘人裝置鋼絲繩制動(dòng)裝置(猴車斷繩保護(hù)裝置,鋼絲繩防逆轉(zhuǎn)裝置,猴車防飛車)
產(chǎn)品介紹
一、產(chǎn)品說明:鋼絲繩抓捕裝置安裝在牽引鋼絲繩上,當(dāng)牽引鋼絲繩運(yùn)行超速時(shí),直接對(duì)牽引鋼絲繩制動(dòng),避免飛車事故的發(fā)生,保證設(shè)備和人員安全。
二、開發(fā)背景:根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒發(fā)的《煤礦用架空乘人裝置安全檢驗(yàn)規(guī)范》AQ1038-2000 的規(guī)定煤礦架空乘人裝置應(yīng)安裝一級(jí)制動(dòng)-工作制動(dòng),二級(jí)制動(dòng)-安全制動(dòng)。但即使煤礦用架空乘人裝置的一、二級(jí)制動(dòng)有效的情況下,煤礦用架空乘人裝置依然有發(fā)生打滑、飛車的安全隱患,其主要原因是:
a) 驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩之間的摩擦力不夠。如輪襯磨損,襯面和繩面含油等;
b) 張緊力不夠?qū)е落摻z繩撓度太大;
c) 超載運(yùn)行鋼絲繩斷繩。
要消除以上安全隱患,必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行有效的直接制動(dòng);因此在靠近架空乘人裝置的位置安裝鋼絲繩抓捕裝置,即煤礦架空乘人裝置的第三級(jí)制動(dòng)。目前,地面直梯、井下罐籠等乘人裝備均有三級(jí)制動(dòng)裝置以確保乘人安全。
產(chǎn)品特點(diǎn):鋼絲繩抓捕裝置安裝在牽引鋼絲繩上,當(dāng)牽引鋼絲繩運(yùn)行超速時(shí),直接對(duì)牽引鋼絲繩制動(dòng),避免飛車事故的發(fā)生,保證設(shè)備和人員安全;本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠,安全有效,操作方便。
架空乘人裝置鋼絲繩制動(dòng)裝置(猴車斷繩保護(hù)裝置,鋼絲繩防逆轉(zhuǎn)裝置,猴車防飛車)
提升機(jī)制動(dòng)防打滑 煤礦防逆轉(zhuǎn)鋼絲繩抓捕器
掃碼加微信,了解最新動(dòng)態(tài)
Copyright © 2025 洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機(jī)械有限公司版權(quán)所有
技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng) 管理登錄 備案號(hào):豫ICP備13014114號(hào)-4 sitemap.xml