架空索道運(yùn)行摩擦塊 絞車尾輪襯塊100x55x45

尾輪裝置主要起牽引鋼絲繩的換向作用，主要由四滑輪組1、迂回輪2、護(hù)圈3、迂回輪軸4、迂回輪架5、滾輪6、入繩口安全防護(hù)裝置7等組成。

尾輪裝置中的尾輪在鋼絲繩張緊的過(guò)程中起減少摩擦及導(dǎo)向作用，鋼絲繩在運(yùn)行中張緊力發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)滾輪在滾輪導(dǎo)軌內(nèi)的前后移動(dòng)，達(dá)到隨時(shí)調(diào)節(jié)鋼絲繩的張力和撓度，以保證架空乘人裝置在正常運(yùn)行時(shí)牽引鋼絲繩具有恒定的張緊力和適當(dāng)?shù)膿隙取Ｎ草喴r塊安裝在輪槽中，防止鋼絲繩直接與迂回輪摩擦，造成輪體和鋼絲繩的磨損，降低鋼絲和尾輪的更換頻率，減低索道運(yùn)營(yíng)成本，適用于架空乘人猴車索道用；同時(shí)提高摩擦系數(shù)，減少打滑現(xiàn)象；安裝方便快捷，不需要夾板和緊固件。

迂回輪襯塊/尾輪襯塊  

材質(zhì)為橡膠   常用型號(hào) 106*55*27   106*50*27  98*77*28  60*77*28  可根據(jù)客戶要求定制

架空索道運(yùn)行摩擦塊 絞車尾輪襯塊100x55x45

尾輪裝置主要起牽引鋼絲繩的換向作用，主要由四滑輪組1、迂回輪2、護(hù)圈3、迂回輪軸4、迂回輪架5、滾輪6、入繩口安全防護(hù)裝置7等組成。

尾輪裝置中的尾輪在鋼絲繩張緊的過(guò)程中起減少摩擦及導(dǎo)向作用，鋼絲繩在運(yùn)行中張緊力發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)滾輪在滾輪導(dǎo)軌內(nèi)的前后移動(dòng)，達(dá)到隨時(shí)調(diào)節(jié)鋼絲繩的張力和撓度，以保證架空乘人裝置在正常運(yùn)行時(shí)牽引鋼絲繩具有恒定的張緊力和適當(dāng)?shù)膿隙取Ｎ草喴r塊安裝在輪槽中，防止鋼絲繩直接與迂回輪摩擦，造成輪體和鋼絲繩的磨損，降低鋼絲和尾輪的更換頻率，減低索道運(yùn)營(yíng)成本，適用于架空乘人猴車索道用；同時(shí)提高摩擦系數(shù)，減少打滑現(xiàn)象；安裝方便快捷，不需要夾板和緊固件。

迂回輪襯塊/尾輪襯塊  

材質(zhì)為橡膠   常用型號(hào) 106*55*27   106*50*27  98*77*28  60*77*28  可根據(jù)客戶要求定制