猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現輸送礦工的原理。礦井索道用復合材料猴車輪襯 規格齊全
礦井索道用復合材料猴車輪襯 規格齊全
猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。
復合材料猴車輪襯:
架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,按村質可分為:聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復合材料輪襯。復合材料是指由兩種或兩種以上不同物質以不同方式組合而成的材料,它可以發揮各種材料的優點,克服單一材料的缺陷,擴大材料的應用范圍。
尼龍猴車輪襯
消除了現有部分輪襯因繩槽磨損而更換整個托輪的情況。本產品選用MC工程尼龍,較適用于托輪使用。產品優點:增加鋼絲繩使用周期;不易卡;使用環境溫度范圍為:-40℃~80℃;安裝比較方便,不用維修。
橡膠猴車輪襯:
架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,按村質可分為五大類,聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復合材料輪襯。目前主要采用的橡膠材質居中多,因其材質較軟,乘坐舒適度比較好。礦井索道用復合材料猴車輪襯 規格齊全
猴車輪襯有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等多種材質,規格有帶臺階和不帶臺階兩種,分別是H型和G型。模具全,顧客只需提供樣品或是尺寸,據顧客要求定制。